در خودروهای نسل جدید که شامل خودروهای تولید داخل و خودروهای خارجی، بخصوص خودروهای دارای موتور توربو و GDI و تقویت شده به دلیل ساختار پیشرفته خودرو، میزان لرزش و صدای موتور برای راننده خیلی محسوس نمی باشد ولی در حقیقت ناک و لرزش های غیر متعارف موتور که ناشی از پایین بودن عدد اکتان و وجود ناخالصی در بنزین است وجود دارد و منجر به افزایش استهلاک و خرابی موتور میشود. کیفیت پایین و نازل بنزین در کشور ما یکی از دلایل اصلی صدمه زدن به موتورخودرو به ویژه در ماشین هایی که موتور حساس دارند، می‌باشد. هرچه کیفیت بنزین پایین تر باشد، صدمه وارده به موتور خودرو بیشتر خواهد شد. به همین دلیل و به جهت افزایش راندمان موتور خودروها و کاهش هزینه تعمیرات و همینطور به جهت کاهش خسارات وارده به موتور که به واسطه بنزین بی کیفیت موجود اتفاق می افتد، این مجموعه اقدام به تولید و توزیع مکمل های سوختی سری جدید نانو در سطح کشور نموده است.

محلول ها سری جدید نانو با توانایی افزایش چشمگیر عدد اکتان تا حداکثر 12 واحد RON و کمک به حذف ناخالصی های بنزین می توانند علاوه بر کاهش ناک و لرزش و صدای موتور، کاهش مصرف بنزین و افزایش قدرت و شتاب موتور را نیز به همراه داشته باشد کیفیت و میزان عدد اکتان در بنزین مهمترین عامل عملکرد موتور در قسمت داخل محفظه احتراق است.تمیز کنندگی کامل مسیر سوخت رسانی از باک تا انژکتور و ایجاد لایه محافظ بسیار قدرتمند در کل مسیر سوخت از دیگر موارد مثبت استفاده از مکمل های سری جدید نانو می باشد. پایین بودن عدد اکتان و وجود ناخالصی در بنزین از مهمترین دلایل اصلی عملکرد ضعیف، کارکرد خشن و خشک موتور و همچنین انفجارهای ناهنجار در داخل موتور می باشد. این مکمل ها جدیدترین محصولات تولید شده با فناوری نانو می باشند که با قدرت روان کنندگی و تمیز کنندگی بالا پس از ترکیب با بنزین باعث روان تر شدن حرکت پیستون داخل سیلندر میشوند. محلول های جدید نانو با جلوگیری از تولید کربن و دوده و ممانعت از رسوب ناخالصی های بنزین در محفظه احتراق نقش مهمی در محافظت از محفظه داخل سیلندر(محفظه احتراق) و سوپاپ ها (دریچه های سوخت و دود ) و افزایش طول عمر موتور دارد.

خودروها که امروزه جزء کالاهای اساسی و مهم و سرمایه خانوارهای ایرانی به شمار می آیند، همانند بدن انسان نیازمند توجه و رسیدگی های مکرر می باشند، بنابراین ما با شناخت و نحوه کارکرد قطعات خودرو می توانیم هزینه های سنگین مربوط به تعمیرات را که دراثر عدم شناخت و مراقبت های ما ایجاد می شود را کاهش دهیم. به همین جهت سوخت مصرفی خودرو یکی از مهم ترین موارد و از دغدغه های رانندگان می باشد، چرا که با توجه به گران شدن قیمت سوخت، آحاد مردم مثل سابق نمی‌توانند از بنزین سوپر استفاده کنند. بنابراین باید توجه کنیم که چه عاملی می تواند به رانندگان در این زمینه کمک کند تا در جهت کنترل هزینه ها و همچنین کاهش مصرف سوخت و نیز عملکرد بهترموتور و شتاب خودرویشان رضایت کامل داشته باشند.

بنزین ماده‌ای شفاف و قابل اشتعال از مشتقات نفت‌ خام است که از هیدرو کربن های سبک آلی که دارای ۴ تا ۱۲ اتم کربن می‌باشد، ساخته شده است . هیدروکربن‌هایی مانند پارافینها (آلکان‌ها)، نفتن‌ها (سیکلوآلکان‌ها) و اولفین‌ها (آلکن‌ها) در بنزین موجود هستند ولی می‌شود اکتانها (C8H18) را به عنوان یکی از ترکیبات مشخص در بنزین دانست.

درجه اکتان یا عدد اکتان، یک معیار استاندارد برای اندازه گیری توانایی مقاومت سوخت در برابر فشار و موتور احتراق داخلی بدون انفجار است. هرچه عدد اکتان بیشترباشد، سوخت قبل از انفجار فشرده سازی بیشتری را تحمل میکند.
تراکم پذیری بالای سوخت عمدتا برای موتورهای بنزینی اهمیت دارد. استفاده از بنزین با اکتان پایین ممکن است باعث ضربه زدن به موتور شود.
ضربه زدن زمانی اتفاق می افتد که سوخت در سیلندر موتور مشتعل می شود و این کارایی را کاهش می دهد و می تواند به موتور آسیب برساند.
هرچه عدد اکتان بیشتر باشد، در نتیجه ناک (ضربه) کمتر می شود.

تفاوت اصلی در استفاده از سوخت با عدد اکتان بالا یا پایین، در نوع کوبش موتور است. به سبب فشرده شدن هوا و سوخت با یکدیگر، دمای بنزین در درون محفظه احتراق یا سیلندرها بالا می‌رود. حال ترکیب سوخت و هوا که توسط پیستون ها به بالاترین نقطه یعنی نقطه مرگ می رسد باید منتظر زمان مناسب و ایجاد جرقه توسط شمعک‌ها برای انفجار باشد. بنزینی که عدد اکتان پایینی دارد ممکن است قبل از ایجاد جرقه یا در زمان نامناسب به صورت خود به‌ خودی منفجر شود. این عمل سبب بروز کوبش (Knock) در موتور خودرو می‌شود. کوبش، فشار بیشتری را به موتور وارد می‌کند. درنتیجه این پدیده صدمات زیادی به موتور خودرو و اجزای آن وارد می‌کند.این فرایند مخرب باعث ایجاد ضربه در موتور میگردد.

بنزین بی کیفیت می تواند صدمات زیادی را به موتور خودرو و همچنین کاتالیست خودرو وارد کند. کیفیت بنزین ها بستگی به مقدار عدد اکتانی است که ارائه می دهند. امروزه با توجه به حجم و قدرت بالایی که خودروها دارند، تنها بنزین سوپر می تواند نیاز این نوع خودروها را برای احتراق بهتر و جلوگیری از کوبش ها برطرف کند. تفاوت بنزین سوپر با معمولی در عدد اکتان آن بوده که در نوع معمولی ۸۷ و در سوپر ۹۵ است. اکتان بالاتر نتیجه انفجار در فشار بالاتر است، این به این معناست که بنزین سوپر دیرتر از بنزین معمولی منفجر می شود. هر خودرو با توجه به نوع موتور خود، نیازمند بنزینی با اکتان متفاوت است که در دفترچه راهنمای خودرو بدان اشاره شده است.

دانستن عدد اکتان مناسب و استفاده آن در هنگام سوخت گیری امری مهم است که سبب استفاده بهینه از موتور و افزایش عمر مفید آن می‌شود. با توجه به این نکته در مورد خودروهای با اکتان بالا ضرورت بیشتری دارد، زیرا اگر به خودروهایی که به بنزین معمولی احتیاج دارند، بنزین سوپر زده شود فقط از توان خودرو کاسته می‌شود. و بلعکس اگر به خودرویی که به بنزین سوپر احتیاج دارد، بنزین معمولی زده شود، هر بار قبل از رسیدن پیستون به بالاترین نقطه در سیلندر، بنزین اشتعال پیدا کرده و پیستونی را که هنوز حرکت سر بالایی خود را کامل نکرده به پایین می‌راند. در نتیجه با فشار به مجموعه پیستون، شاتون و میل لنگ صدای خشنی نیز همراه خواهد بود که در دراز مدت سبب آسیب به موتور و کاهش عمر مفید آن می گردد.

علاوه بر اکتان و تقویت اکتان، مسئله مهم انژکتور ها می باشند. حال که متوجه اهمیت اکتان ها شدید این اهمیت را دو چندان برای انژکتور ها در نظر بگیرید چرا که انژکتورها از مهم ترین قطعات در سیستم سوخت رسانی خودرو می باشد که وظیفه پاشش سوخت به درون محفظه احتراق بصورت پودری را برعهده دارد. حال اگر سوخت ما نتواند اکتان مورد نیاز را جهت احتراق کامل برآورده کند دوده ها و کربنهای حاصل از احتراق ناقص به هر چه در اطرافشان باشند از جمله به جداره ها می چسبند ( سیلندر و پیستون و حتی سوزن انژکتور ) ، هر چند در صورت احتراق کامل هم دوده ها و کربنهای حاصل از انفجار باقی میمانند اما به نسبت بسیار کم تر. این گرفتگی در سوزن انژکتور هم می تواند سوخت را بطور ناقص در محفظه احتراق بپاشد که این امر علاوه بر احتراق ناقص، کوبشهای موتور را در پی دارد، در نتیجه ECU مغز متفکر خودرو نمی داند که چه خبر شده بنابراین مجبور است مجوز مقدار بیشتری از سوخت را به انژکتور بدهد که این امر موجب افزایش مصرف سوخت خواهد شد.

راننده محترم، امروزه با توجه به قیمت بالای سوخت و همچنین بنزین سوپر استفاده از مکمل چند منظوره پترونانو می تواند همچون غول چراغ جادویی آرزوی شما را برآورده نماید. آرزوی هر عزیزِ راننده ای مصرف سوخت خوب و خرابی کمتر میباشد این محصول شگفت انگیز با فرمولاسیون فوق العاده ای که دارد علاوه بر تقویت اکتان بنزین شما به فکر سیستم سوخت رسانی خودروی شما هم هست که هر چه دوده و کک و صمغ حاصل از احتراق در جدارهای سیلندر و پیستون باقی مانده و همینطور سوزن انژکتور را شستشو می دهد.

بنابراین مطمئن باشیدکه میتوانید با ریختن بنزین معمولی و اضافه کردن این محلول یک بنزین سوپر به باک خودروی خود هدیه میدهید که علاوه بر تقویت عدد اکتان، سوخت خودرو شما جهت احتراق، کامل می گردد و همچنین انژکتورها را نیز شستشو می دهد تا بنزین بصورت پودری و کامل درون محفظه احتراق ریخته شود که در نتیجه موجب افزایش توان موتور و کاهش مصرف سوخت شما خواهد شد و در آخر خودروی شما آلایندگی کمتری خواهد داشت و این آلایندگی کمتر خودرو موجب تمیزی هوای شهرمان خواهد شد. در ضمن اینکه استفاده دوره ای و منظم از این محصول می تواند عمر موتور شما را افزایش داده و خیال شما را بابت هزینه گزاف تعمیرات آن آسوده کند.