بهترین مکمل بنزین ایرانی

بهترین قدرت دهنده به بنزین
سوپر اکتان بوستر

سوپر اکتان بوستر مدپاتکس با افزایش خواص اکتان افزایی یک مکمل بسیار قدرتمند است که در دسته مکمل های شتاب دهنده قرار دارد. سوپراکتان بوستر جدیدترین محصول تولید شده با فناوری نانو می باشد که با قدرت روان کنندگی بالا پس از ترکیب با بنزین باعث روان تر شدن حرکت پیستون داخل سیلندر میشود محلول سوپر اکتان بوستر با جلوگیری از تولید کربن و دوده و ممانعت از رسوب ناخالصی های بنزین در محفظه احتراق نقش مهمی در محافظت از محفظه داخل سیلندر(محفظه احتراق) و سوپاپ ها (دریچه های سوخت و دود) و افزایش طول عمر موتور دارد.

---

عدد اکتان بنزین چیست؟

عدد اکتان بنزین مقیاسی است برای نشان دادن مقاومت بنزین یا دیگر سوخت‌ها در مقابل گرما، فشار و شروع احتراق خود بخود (بدون جرقه). به ایزو اکتان عدد ۱۰۰ و به نرمال هپتان عدد صفر داده می‌شود. عدد اکتان بنزین عبارت است از درصد ایزواکتان در نرمال هپتان که که دارای خاصیت ضد کوبشی برابر با بنزین مورد آزمایش در شرایط آزمون استاندارد باشد. هر چه عدد اکتان بیشتر باشد آن سوخت در مقابل پدیده احتراق مخرب فشار و گرما مقاومتر است.

چرا باید از اکتان افزا استفاده کنیم؟

خودروسازان همواره استفاده از سوخت با عدد اکتان مشخص را برای کارایی حداکثری موتور خودرو توصیه می‌کنند. از آنجا که قیمت بنزین افزایش پیدا کرده و کیفیت بنزین در کشور ما با کیفیت مورد نظر فاصله دارد، لازم است حتی در صورت استفاده از بنزین سوپر هم از مکمل سوخت برای جبران این کیفیت پایین استفاده کرد اما در بنزین معمولی استفاده آن ضروری است.

از چه اکتان افزایی باید استفاده کنیم؟

امروزه به دلیل وجود انواع متنوع اکتان افزا ها با برند های متفاوت، انتخاب محصول مناسب، مقرون به صرفه و با کیفیت و با اصالت، کار بسیار دشواری است. استفاده از بهترین اکتان بوستر که توسط شرکت مدپا فرموله شده است باعث افزایش خواص اکتان افزایی بنزین می شود. سوپر اکتان بوستر مدپاتکس دارای تاییدیه تست خوردگی، عدد اکتان، فشار بخار، میزان صمغ و میزان سولفور موجود در محلول از پژوهشکده وزارت نفت و آزمایشگاه آزمای نفت ایرانیان (همکار برتر استاندارد) می باشد که با استانداردهای بنزین یورو 5 مطابقت دارد.

---

وجود آب داخل بنزین و بهترین راه حل برای آن

تا آنجایی که می دانیم، سوخت در ابتدا وارد پیشرانه و محفظه احتراق آن می شود، جایی که شمع های جرقه زن، مخلوط سوخت و هوا را محترق می کنند. تراکم مخلوط هوا و سوخت انفجاری را ایجاد می کند که موجب حرکت میل لنگ و میل بادامک در پیشرانه می شود و در نتیجه، خودرو توان لازم را برای حرکت رو به جلو به دست می آورد. اما چه اتفاقی رخ می دهد زمانی که به جای سوخت، آب وارد محفظه احتراق شود؟ در این صورت، انفجاری ضعیف یا اصولاً هیچ انفجاری در محفظه احتراق سیلندر رخ نخواهد داد. آب داخل باک نخست به پمپ بنزین و باک و سیستم سوخت رسانی و سپس به موتور آسیب میزند. پاک کننده آب داخل باک سوپر اکتان بوستر حاوی ایزوپروپیل الکل و افزودنی های ویژه ای است که برای حذف ایمن و موثر رطوبت از بنزین و سوخت های دیزل طراحی شده است. هنگامی که به مخزن سوخت اضافه می شود، سوپر اکتان بوستر آب را جذب می کند در حالی که از زنگ زدگی نیز جلوگیری می کند.

مهم ترین ویژگی های یک مکمل بنزین ایرانی

بهترین مکمل سوخت خودرو باید این ویژگی‌ها را داشته باشد:

افزایش عدد اکتان

هدف اصلی انتخاب بهترین مکمل سوخت افزایش عدد اکتان بنزین ، به میزان کنترل شده است تا باعث شود بنزین معمولی به بنزین مرغوب در باک خودرو تبدیل گردد. مکمل های تقویت‌کننده یا افزایش دهنده اکتان به پاک‌سازی رسوبات کربن از سیستم سوخت‌رسانی کمک می‌کند. سطح بالاتر اکتان در بنزین مصرفی موتور خودر انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش می‌دهد. با بالارفتن کیفیت بنزین و منظم شدن حرکت پیستونها، کارایی موتور افزایش پیدا کرده و مصرف سوخت به طور قابل توجهی کاهش پیدا خواهد کرد.

کاهش ضربات و لرزش موتور (ناک – KNOCK)

مکمل بنزین خوب باید کاهش ضربات و لرزش موتور (ناک) را برای موتور خودرو ایجاد کند که در نتیجه باعث افزایش قدرت و شتاب خودرو می‌شود. لرزش و ضربات موتور (ناک – KNOCK) دلایل مختلفی دارد که یکی از اصلی ترین آنها کیفیت پایین بنزین مصرفی در خودرو شما است. هر پیشرانه‌ درون‌سوز برای فعالیت صحیح و بدون مشکل به سوخت مناسب و استاندارد نیاز دارد که این استاندارد با عدد اکتان مشخص شده است در نتیجه استفاده از سوخت سازگار با موتور اتومبیل شما، موجب کاهش فشار بر پیشرانه می‌شود و وقوع رخدادی همچون ناک را غیرمحتمل می‌کند. هرچقدر عدد اکتان سوخت به کمک مکمل سوخت بالاتر باشد، اشتعال این سوخت یکنواخت‌ تر است و جرقه‌های کوچک را ایجاد نمی‌کند. بنابراین یکی از دلایل صدای ناک از زیر کاپوت اتومبیل، حاصل از سوخت نامناسب موجود در باک خودرو است.

پاکسازی مسیر سوخت رسانی، محفظه احتراق و انژکتورها

مسیر سوخت رسانی و احتراق خودرو به دلیل وجود بنزین های با کیفیت پایین پس از مدتی دچار رسوب کربن ناشی از احتراق نامناسب میشود. اکتان افزای استاندارد باید بتواند رسوبات کربن در مسیر سوخت رسانی و انژکتور ها، کاتالیست و باک بنزین را در خود حل کرده و از طریق احتراق از خودرو خارج کند. یک مکمل سوخت خوب بهترین پاک کننده سیستم سوخت خودرو و موتور آن باید باشد.

ايجاد لايه محافظ نانو و تمیز کننده

بهترین مکمل سوخت باید بتواند با تکنولوژی نانو یک لايه محافظ بسیار قوی در مسیر سوخت رسانی و سیلندر ها ایجاد کند تا از خوردگی و زنگ زدگی قطعات داخلی جلوگیری نماید. در نتیجه ایجاد این لایه محافظ باعث طولانی تر شدن عمر مفید پیشرانه خودرو و سایر قطعات آن شده و با حل کردن رسوبات داخل باک بنزین محفظه سوخت را نیز تمیز می‌کند.

مشخصات بنزین‌ و انواع آن

بنزین ها با توجه به کاربردی که در موتور خودرو دارند، دارای یک سری مشخصات هستند که در ادامه به مشخصات بنزین اشاره می­‌گردد.

1. چگالی

چگالی سوخت ها اصولاً به وسیلۀ پیکنومتر (Pycnometer) یا هیدرومتر (Hydrometer) اندازه گیری می‌­شود. اندازه گیری چگالی مرجع در دمای 60˚ F (15˚ C) و فشار اتمسفر انجام شده و برحسب kg/liter بیان می‌­شود. در مورد بنزین هرچه چگالی بنزین بالاتر باشد و به اصطلاح بنزین سنگین تر باشد، مصرف آن کمتر بوده و برای مصرف کنندگان مطلوب تر است.

2. فشار بخار

فشار بخار رد یا (Reid Vapor Pressure) (RVP در حقیقت فشاری است که در درجه حرارت معین، توسط بخار سوخت بر سطح آزاد مایع وارد می‌شود. این فشار به وسیلۀ دستگاهی با همین نام اندازه گیری می‌شود. هر چه فشار بخار یک مایع بیشتر باشد آن مایع فرار تر است. فراریت میزان تمایل سوخت به تبخیر شدن است و هرچه فراریت گاز بیشتر باشد، سوخت بهتر و کامل تر می­‌سوزد. میزان فشار بخار استاندارد برای بنزین در دماهای مختلف متفاوت است. علی رغم این که بالا بودن فشار بخار سبب بهتر سوختن بنزین می‌شود، باید به این نکته توجه داشت که هرچه فشار بخار سوخت بالاتر باشد تبخیر و اتلاف آن بیشتر بوده و آلودگی بیشتری ایجاد می­‌نماید. پس لازم است تا با درنظر گرفتن همۀ شرایط، فشار بخار بنزین در شرایط بهینه تنظیم گردد.

3. میزان صمغ موجود در بنزین

صمغ ها (Gum) ترکیباتی هستند که در اثر اکسید یا پلیمری شدن اولفین های ناپایدار درون بنزین ایجاد می‌­شوند. غلظت صمغ موجود در بنزین نباید از 0.1 گرم بر لیتر بیشتر شود. افزایش میزان صمغ در بنزین می­ تواند موجب اشکالاتی نظیر انسداد لوله های انتقال دهندۀ بنزین و انسداد و خرابی پمپ ها شود. از دیگر اشکالات ایجاد شده در اثر افزایش میزان صمغ در بنزین، کاهش عدد اکتان بنزین در حدود 2 تا 3 واحد خواهد بود. با گذشت زمان، میزان صمغ موجود در بنزین افزایش می­‌یابد. برای جلوگیری از مشکلات یاد شده باید سعی داشت که حتی المکان میزان صمغ موجود در بنزین را کاهش داد و در صورتی که مقدار صمغ در مشخصات بنزین زیاد بود، بنزین مورد نظر باید زودتر مصرف شده و ذخیره نگردد.

4. میزان گوگرد موجود در بنزین

بنزین خروجی از پالایشگاه با وجودی که مراحل تصفیه و گوگرد گیری را گذرانده، بازهم دارای مقدار اندکی گوگرد می‌­باشد. وجود گوگرد در بنزین سبب ایجاد اشکالات متعددی می‌­شود که عبارتند از:
ایجاد خوردگی در باک، موتور و تجهیزات خودرو در اثر تشکیل اسید سولفوریک
آلودگی محیط زیست به دلیل انتشار گازهای مسموم از اگزوز خودرو
کاهش عدد اکتان بنزین
به همین دلایل باید مقدار گوگرد موجود در بنزین را تا جایی که امکان دارد کاهش داد. در گذشته مقدار مجاز گوگرد برای بنزین های معمولی 0.17 % و برای بنزین های سوپر 0.15 % بود که امروزه طبق استاندارد های جدید باید مقدار گوگرد از این مقادیر هم کمتر باشد.

5. عدد اکتان بنزین

عدد اکتان (Octane Number) معیاری برای تعیین کیفیت احتراق سوخت در موتورهای احتراق داخلی می‌­باشد. هرچه عدد اکتان بنزین بالاتر باشد، احتراق آن آرام تر بوده و بنزین با کیفیت تر می­‌باشد که برخی از مکمل های سوخت خودرو می توانند عدد اکتان را افزایش دهند. بنزین ها از لحاظ عدد اکتان دارای دو نوع بنزین معمولی (دارای عدد اکتان بین 84 تا 92) و بنزین سوپر (دارای عدد اکتان بین 87 تا 97) هستند.

سوال و جواب

1.اکتان چند درصد مصرف را کم میکند؟
مکمل بنزین بسته به کیفیت بنزین روی مصرف سوخت موثر است. کاهش فشار بخار به میزان ۲. ۲ psi در نمونه تست شده با ممانعت از تبخیر بنزین داخل باک حداقل ۲۰ درصد در کاهش هدر رفت تبخیری داخل باک موثر است. بعلاوه با ایجاد پایداری در بنزین، تثبیت خواص سوخت و کاهش تبخیر مواد سبک که به نظر می رسد قدرت اشتعال بیشتری دارند کیفیت بنزین به میزان بسیار زیادی افزایش پیدا می کند.

2.تو هزینه های ماهیانه ماشین با مکمل چقدر صرفه جویی میشه؟ یعنی اگه ما مکمل با بنزین استفاده کنیم با اینکه بنزین معمولی بزنیم چه توجیه اقتصادی برامون داره؟
ما طبق مشاهداتی که داشتیم، توقع کاهش ۱۰ الی ۲۵ درصدی مصرف بنزین را داریم. این کاهش زمانی قابل محاسبه است که یک خودرو در دو نوبت با و بدون مکمل یک مسیر مشخصی را با ترافیک یکسان و شرایط یکسان و سرعت یکسان طی کند. همچنین بلحاظ بررسی هزینه باید گفت استفاده از مکمل سوپر اکتان بوستر باعث کاهش و حذف عوامل مراجعه اجباری جهت سرویس خودرو میباشد. یعنی راننده فقط برای سرویس های دوره ای مراجعه خواهد داشت و به خاطر آسیب های ناشی از کیفیت پایین بنزین نیاز به مراجعه خارج از دوره های سرویس ندارد.
همچنین کاهش ناک و کاهش ناخالصی های بنزین عوامل موثر در حفظ سلامت موتور هستند که نیاز به تعمیرات اساسی را در طولانی مدت به شدت کاهش میدهند. سرویس شستشوی انژکتورها و یا تمیز کردن سوپاپ ها نیز به میزان قابل ملاحظه ای کاهش پیدا میکند.

---

محصولات مدپاتکس

انواع اکتان بوستر، مکمل بنزین و انژکتور شور با تکنولوژی نانو

نظرات شمادر مورد بهترین مکمل بنزین ایرانی